Acabamos de publicar un nuevo Boletín de distribución de carburantes en estaciones de servicio (marzo 2026), en el que se comprueban los efectos del conflicto entre Estados Unidos e Irán sobre los precios de los carburantes. El Real Decreto-ley 7/2026, que entró en vigor el 22 de marzo, trata de amortiguar estos efectos con medidas de reducción fiscal y ayudas directas a los sectores más expuestos.

mapa irán

Dos meses desde el inicio del conflicto EE. UU. Irán

El 28 de abril se cumplieron ocho semanas desde el inicio de los bombardeos en Irán. El impacto en las cotizaciones internacionales del petróleo se ha notado en los precios que pagamos los consumidores cuando llenamos el depósito. La evolución de los principales valores del mercado de carburantes ha sido la siguiente:

  • Respecto a las cotizaciones internacionales, la gasolina de referencia en los mercados europeos acumula a 28 de abril un incremento del 57 % y el gasóleo de referencia del 66 % (frente al incremento del 64 % registrado por el crudo Brent). El mercado del gasóleo está especialmente tensionado pues el 20-25 % del gasóleo importado a Europa procede de Oriente Medio. En las jornadas del 20 de marzo y del dos de abril su cotización en los dos mercados europeos superó los valores máximos históricos alcanzados en junio de 2022 durante el conflicto Rusia/Ucrania.
  • En cuanto a a los precios de los carburantes, el domingo 22 de marzo entró en vigor el RDL 7/2026 por el que se aprueba la reducción del IVA de los carburantes del 21 % al 10 % así como la disminución del impuesto sobre los hidrocarburos.
    • Entre el domingo 22 de marzo y el martes 28 de abril el precio de venta al público promedio peninsular se redujo -29,1 c€/lt para la gasolina 95 y de -23,3 c€/lt para el gasóleo A. Teniendo en cuenta la reducción de precios desde la aprobación del RDL 7/2026, desde el día previo al inicio del conflicto (veintisiete de febrero) y hasta el martes veintiocho de abril, el precio promedio peninsular ha experimentado una subida de +3,4 c€/lt para la gasolina 95 y de +28,9 c€/lt para el gasóleo A. Desde el cinco de marzo, el precio del gasóleo de automoción supera al de la gasolina 95. En términos de precios antes de impuestos, la subida acumulada se sitúa en +26,8 c€/lt para la gasolina 95 y +43,1 c€/lt para el gasóleo A.

Herramientas de seguimiento de precios

Publicación semanal de precios en estaciones de servicio

precios eess

Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia

Análisis de marzo: importantes subidas del gasóleo

Como consecuencia del cierre del Estrecho de Ormuz, una vía clave para el transporte mundial, el precio del barril Brent de referencia en Europa subió un 42,8 % con respecto al del mes de febrero. No obstante, como recurrentemente hacemos constar, son las cotizaciones de los productos, más que los valores del crudo, las que afectan a los precios finales en las estaciones de servicio.

Este hecho se refleja especialmente en un mercado muy tensionado como el del gasóleo A, pues, como hemos dicho, el 20-25% del gasóleo importado a Europa procede de Oriente Medio. Se trata, además, de un producto con una demanda más inelástica. Desde el pasado cinco de marzo, el precio del gasóleo de automoción supera al de la gasolina 95 y su aumento mensual en promedio fue perceptiblemente mayor.

Variación del precio antes y después de impuestos, cotización internacional y margen bruto. Gasolina 95 y Gasóleo A. Mar-26 vs. Feb-26

variaciones precio

Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia

Impacto de las medidas del RDL 7/2026

El día veintidós de marzo entró en vigor el Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, por el que se aprueba el Plan integral de respuesta a la crisis de Oriente Medio. Entre otras medidas, aprueba reducir el IVA de los carburantes del 21 % al 10 % y una disminución del impuesto sobre hidrocarburos hasta los mínimos permitidos por la Directiva europea de fiscalidad. La reducción total supone en valores absolutos una disminución impositiva de 17,71 céntimos de euro/litro para la gasolina 95 y de 9,56 céntimos de euro/litro para el gasóleo A. Ello tuvo un impacto relevante en el precio de los carburantes, si bien no lo suficiente para que el promedio mensual respecto al del mes anterior disminuyese.

Evolución diaria del PVP (€/lt) del gasóleo A. Península y Baleares. Marzo 2026

evolución PVP gasóleo A

Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia

En Canarias, Ceuta y Melilla los precios presentaron también relevantes aumentos para ambos carburantes, todos ellos inferiores a los registrados en Península y Baleares a excepción de la gasolina 95 en Ceuta.

Real Decreto y nuevas funciones

El artículo 28 del RDL 7/2026 establece nuevas funciones de “seguimiento de mercado de distribución de carburantes” para la CNMC. Entre otras, la habilita previamente para recabar información adicional a la que dispone de parte de los agentes que participan en la distribución mayorista y minorista de productos petrolíferos. Dichas funciones son las siguientes:

  • Durante un periodo de 3 meses desde la entrada en vigor del RDL, la CNMC debe recabar la información sobre “costes de adquisición de productos petrolíferos y los precios de venta de carburante a las estaciones de servicio”.
  • Antes del 31 de mayo de 2026, la CNMC publicará un estudio sobre el funcionamiento del mercado de distribución y comercialización de carburantes, tanto a particulares como a profesionales.
  • También consecuencia del RDL 7/2026, el Consejo de Ministros, a petición del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), aprobó solicitar a la CNMC la elaboración y remisión de recomendaciones antes del 31 de mayo de 2026 relativas a la evolución de los márgenes para el conjunto de la cadena de valor o para las empresas cuya actividad principal se encuentre clasificada bajo los códigos 4681 o 4730 de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025.

Seguimiento de la obligación de remisión de precios

Finalmente, la Disposición Final Cuarta del RDL modifica la Ley 34/1998, de 7 de octubre del sector de hidrocarburos en varios aspectos. Entre otros, modifica el artículo 44 sobre el registro de instalaciones de distribución al por menor en el cual se añade que la CNMC “incluirá en su Boletín Informativo sobre la Distribución de Carburantes en Estaciones de Servicio, un apartado que evalúe el grado de cumplimiento de la obligación de remisión de precios”.

Este apartado se incluye como novedad en el boletín de marzo. Como hecho más relevante se advierte que, en marzo de 2026, el 5,0 % del total de estaciones de servicio que constan censadas y operativas a 31-mar-26 incumplió, al menos una vez en el mes, con su obligación de envío de precios. Se trata de un total de 638 estaciones de servicio. El 67 % son instalaciones independientes. El 61,6 % de las estaciones incumplidoras incumple en tan solo 1 semana del mes y el 20,2 % en las 4 semanas.

Distribución del número de estaciones de servicio según semanas de incumplimiento. Marzo 2026

distribución eess semanas incumplimiento

Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia

Y además en marzo de 2026…

  • Análisis provincial. En gasolina 95, Ávila ocupó, por tercer mes consecutivo, la primera posición como provincia peninsular con el PVP promedio más elevado, seguida de Cuenca y Granada. En gasóleo A, Palencia recuperó la primera posición como provincia peninsular con el PVP más alto, seguida de Huelva y Ourense. Los PVP peninsulares más bajos se registraron en Lleida.
  • Análisis por operador. En Península y Baleares, la red de Moeve estableció los precios más elevados, seguida de las de BP y Repsol. Los precios más bajos correspondieron a Moeve-Ballenoil y a las Independientes. En un contexto general de aumento de precios provocado por el conflicto entre Estados Unidos e Irán, las mayores subidas tuvieron lugar en las instalaciones de Moeve-BallenoiL y en las Independientes. Las redes que menos incrementaron sus precios fueron las de los tres operadores refineros.
  • Márgenes brutos. El margen bruto promedio mensual (PAI-Ci) aumentó para la gasolina 95, situándose en 30,9 c€/lt (+3,1%; +0,94 c€/lt), y disminuyó para el gasóleo A, hasta los 23,7 c€/lt (-18,2%; -5,28 c€/lt).
  • Demanda. En febrero de 2026 la demanda nacional de gasolina 95 y gasóleo A representó el 54,8 % del total de productos petrolíferos consumidos en España a lo largo del mes. Fue inferior en un 0,6 % a la del mes previo y se situó un 1,2 % por debajo de la registrada en el mismo mes de 2025. El 96 % de la gasolina 95 y el 77 % del gasóleo A se distribuyó a través del canal de estaciones de servicio.

Estos y otros hechos más detallados los puedes encontrar en nuestro Boletín mensual de marzo de 2026.

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