La diferencia de precios entre ambos carburantes, que fue aumentando a favor del gasóleo A desde el inicio del conflicto entre Irán y EE. UU., volvió a niveles más habituales. Te lo contamos en el Boletín de distribución de carburantes en estaciones de servicio de mayo de 2026.
Primer descenso del precio del diésel en cuatro meses
En mayo de 2026, el PVP promedio de la gasolina 95 aumentó, tras el descenso del mes anterior, hasta los 1,558 €/lt (+1,3 %; +2,07 c€/lt). Por el contrario, el PVP promedio del gasóleo A disminuyó tras tres meses de ascensos, hasta situarse en 1,701 €/lt (-6,0 %; -10,84 c€/lt).
Península y Baleares. Evolución del PVP de Gasolina 95 y Gasóleo A. Ene-May 2026
Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia
La cotización internacional del gasóleo evolucionó a la baja por las perspectivas de resolución del conflicto, ahora sin embargo puestas en duda, por el acopio preventivo realizado en los dos meses previos y el incremento de las exportaciones de gasóleo de EE. UU. a Europa.
En contraste, la cotización internacional de la gasolina se incrementó, influida por la conocida como driving season. Durante el verano, millones de estadounidenses realizan más viajes por carretera, lo que incrementa el consumo de gasolina y presiona al alza su cotización internacional. Este efecto puede trasladarse también a otros mercados, como el europeo.
Península y Baleares. Variación del precio antes y después de impuestos, cotización internacional y margen bruto. Gasolina 95 y Gasóleo A. May-26 vs. Abr-26
Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia
Repsol registró los precios más altos en gasolina 95 y Moeve en gasóleo A
Las redes de estaciones de servicio de los operadores con capacidad de refino volvieron a marcar los precios más elevados. En mayo, como novedad, Repsol presentó los PVP más altos en gasolina 95.
En gasóleo A, como es habitual, las estaciones más caras fueron las de Moeve, mientras que las más baratas fueron Ballenoil y las Independientes. En gasolina 95, estas últimas fueron las únicas que redujeron sus precios.
Precios medios (€/lt) en redes de operadores. Península y Baleares. Mayo 2026
Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia
Una foto muy nítida sobre la rebaja del IVA de los carburantes
El RDL 7/2026 estableció diversas medidas para paliar los efectos del conflicto en Oriente Medio, aplicables entre el 22 de marzo y el 30 de junio de 2026, como la bajada de impuestos en los hidrocarburos y las ayudas directas a diversos colectivos. Además, asignó nuevas funciones a la CNMC para supervisar que la rebaja fiscal se trasladara correctamente a los consumidores.
Todas las funciones para el periodo de marzo y abril ya han finalizado. Estas son las que han tenido más repercusión:
- En el primer informe sobre el funcionamiento del mercado de distribución y comercialización de carburantes, que publicamos el 29 de mayo, vimos que la rebaja fiscal se trasladó al precio final de los carburantes de forma generalizada, salvo en un grupo muy reducido de estaciones de servicio.
- En el segundo informe, que publicamos a finales de junio, observamos la elevada heterogeneidad entre las empresas que participan en las fases de la cadena de valor de los carburantes, tanto en sus ventas como en sus márgenes, que en general se mantienen en niveles moderados.
Margen EBITDA de las principales empresas mayoristas CNAE 4681 con mayores ventas netas. Año 2024
Fuente: CNMC, Dirección de Energía. Elaboración propia
Ambos informes, realizados en un plazo calificado por nuestra presidenta como “ambicioso”, combinaron el rigor técnico con un análisis basado en herramientas avanzadas de análisis de datos. El resultado fue una visión sólida y fundamentada del comportamiento del mercado en un momento de especial interés.
- Adicionalmente, si sois lectores de nuestros boletines de supervisión de carburantes, desde hace unos meses podéis consultar un apartado específico sobre el grado de cumplimiento de la obligación que tienen las gasolineras de enviar los precios al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. De este modo, cumplimos la nueva que nos asigna la disposición final cuarta del RDL 7/2026.
Pero esto no acaba aquí. El RDL 18/2026 extiende el período de aplicación y el contenido de algunas de las funciones ya atribuidas a la CNMC. Además, le asigna nuevas competencias, como la solicitud de información al sector y el seguimiento reforzado de los márgenes brutos de distribución. Así que aún tendremos mucho más que contar.
Y además en mayo de 2026…
- Extra peninsulares: Canarias, Ceuta y Melilla. En Canarias, Ceuta y Melilla, los precios siguieron la tendencia peninsular, con la excepción del gasóleo A en Melilla, que se incrementó notablemente.
- Análisis provincial. Cuenca fue, por segundo mes, la provincia peninsular con el PVP de la gasolina 95 más elevado. Le siguió Málaga y Ávila. En gasóleo A, Asturias se posicionó como la provincia peninsular con el PVP más elevado, seguida de Ávila y Palencia. Los PVP peninsulares más bajos se registraron en Lleida y Navarra para ambos carburantes.
- Demanda. En abril de 2026, la demanda nacional de gasolina 95 y gasóleo A representó el 55,2 % del total de productos petrolíferos consumidos en España. Fue inferior en un 3,3 % a la de marzo y un 1,2 % menor que la registrada en el mismo mes de 2025. El 97 % de la gasolina 95 y el 78 % del gasóleo A se distribuyó a través de estaciones de servicio.
- Grado de cumplimiento de la obligación de remisión de precios (Real Decreto-ley 7/2026). En mayo de 2026, el 9,31 % de las estaciones de servicio incumplió, al menos una vez, su obligación de enviar los precios. Esto afectó a 1.189 estaciones, de las que el 67 % eran independientes.
Estos y otros hechos más detallados están en el Boletín mensual de mayo de 2026.
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