El modelo español liberalizador del ferrocarril de viajeros de larga distancia: Un modelo ingenioso con incógnitas
Esta sección recoge únicamente la opinión particular de sus autores, que han sido invitados a compartirla a través de CNMCBlog [...]
El AVE "low cost" llegará a España en 2020, pero cómo funciona en otros países europeos
El pasado 11 de diciembre, RENFE anunció su nuevo servicio de alta velocidad de bajo coste (AVLO). Versión «low [...]
¿Cómo van las negociaciones entre Adif y las compañías de tren que competirán con Renfe en 2020?
En España, la liberalización de los servicios de ferrocarril para pasajeros está prevista para finales de 2020. Durante los últimos [...]
La declaración de estaciones ferroviarias estratégicas en España
La liberalización de los servicios de ferrocarril en España está cada vez más cerca. Renfe, Adif, las nuevas compañías interesadas [...]
Tareas pendientes de la liberalización ferroviaria en España: ¿Qué dice el sector?
El pasado viernes organizamos en nuestra sede de Madrid la I Jornada sobre el Sector Ferroviario para conocer en qué punto se encuentra el proceso de liberalización del sector que se está produciendo en nuestro país. ¿Cuáles fueron los principales titulares?
¿Cuánto sabes sobre la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril?
La semana pasada lanzamos una encuesta sobre la liberalización del sector ferroviario en España, ¿conoces los cambios que se están [...]
¡Pasajeros al tren!: Estudio sobre la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril (II)
Como ya os hemos contado, la CNMC ha publicado un estudio sobre la liberalización de los servicios comerciales de transporte de viajeros por ferrocarril en nuestro país. En este segundo post explicamos cuáles son los principales obstáculos para la competencia en el sector, así como las recomendaciones realizadas para mejorar.
Nos vamos de viaje: Estudio sobre la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril (I)
La CNMC acaba de publicar un estudio para analizar el mercado de servicios comerciales de transporte de viajeros en ferrocarril. En él, se valoran los posibles retos y obstáculos para la introducción de competencia en el sector, formulando algunas recomendaciones para mejorar su funcionamiento tras su liberalización en 2020.
Menos tren, más AVE
El tráfico total de viajeros en España descendió durante el año 2016 hasta los 198 millones de tren.km, un 1,1% menos que el año anterior, mientras el tráfico sobre las líneas de AVE ha aumentado un 1,1%, según el informe sobre la Declaración sobre la Red 2016 de ADIF y ADIF Alta Velocidad que la CNMC acaba de publicar.
