Liberalización ferroviaria: Más competidores en el trayecto Madrid-Valencia
El pasado 9 de octubre, Ouigo inauguró la línea Madrid-Valencia y se convirtió en la segunda compañía que opera en ese trayecto. Hace casi [...]
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Los pronunciamientos que la Audiencia Nacional emitió el pasado mes de septiembre y octubre son de gran importancia, porque ratifican las infracciones y las [...]
Hoy, 14 de diciembre de 2021, se cumple un año desde la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros en España. ¿Qué efecto ha tenido [...]
Casi cinco meses han pasado desde que el 14 de diciembre de 2020 el transporte de pasajeros por ferrocarril quedara liberalizado en España, y [...]
Esta sección recoge únicamente la opinión particular de sus autores, que han sido invitados a compartirla a través de CNMCBlog [...]
El pasado 11 de diciembre, RENFE anunció su nuevo servicio de alta velocidad de bajo coste (AVLO). Versión «low [...]
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La liberalización de los servicios de ferrocarril en España está cada vez más cerca. Renfe, Adif, las nuevas compañías interesadas [...]
El pasado viernes organizamos en nuestra sede de Madrid la I Jornada sobre el Sector Ferroviario para conocer en qué punto se encuentra el proceso de liberalización del sector que se está produciendo en nuestro país. ¿Cuáles fueron los principales titulares?
Como ya os hemos contado, la CNMC ha publicado un estudio sobre la liberalización de los servicios comerciales de transporte de viajeros por ferrocarril en nuestro país. En este segundo post explicamos cuáles son los principales obstáculos para la competencia en el sector, así como las recomendaciones realizadas para mejorar.