Una sentencia del Tribunal Constitucional (TC) del pasado mes de octubre declaró inconstitucional y, en consecuencia, nulo, el precepto de una normativa balear que [...]
Fuente: Canva También que, cada vez que se sustituya un vehículo de este tipo, tenga que ser por otro con distintivo ambiental Cero Emisiones. [...]
La Comisión Europea ha publicado una Comunicación sobre buenas prácticas en la regulación del sector de transporte local de pasajeros bajo demanda. Este concepto [...]
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco ha avalado el recurso de la CNMC contra la exigencia de precontratar los servicios de los [...]
¿Puede un operador VTC (vehículos de transporte con conductor) dedicarse al transporte de pequeñas mercancías? La pregunta surge cuando, en [...]
En el Área Metropolitana de Barcelona, que agrupa a 36 consistorios, incluido el de Barcelona, existen nuevas reglas que tienen que cumplir las VTC (vehículos de [...]
¿Cuál debe ser el alcance regulatorio dentro del entorno actual en el que las plataformas electrónicas dominan los grandes mercados? ¿Cómo deben actuar las instituciones y organismos que velan por el correcto funcionamiento de todos los sectores? ¿Qué se puede (y se debe) hacer para proteger la competencia en estos nuevos escenarios? Lee en este post los titulares que dejaron los ponentes.
Como ya os contábamos ayer, se está celebrando en Pamplona la XII Edición de las Jornadas Nacionales de Defensa de la Competencia, organizadas por el Servicio de Consumo y Arbitraje de la Dirección de Competencia del Gobierno de Navarra. El debate sobre la movilidad urbana, un tema siempre polémico, centró ayer una de las mesas de debate.
Hoy en el Blog de la CNMC os hablamos del último informe que hemos publicado sobre el Real Decreto-Ley 13/2018 [...]
La CNMC acaba de publicar un informe (PRO/CNMC/003/18, aprobado el pasado 17 de enero) sobre el Real Decreto-Ley 13/2018 que modifica la normativa de los [...]
