Un tren para todos (IV): una cuestión de recursos
En entradas anteriores, te contamos los principales retos de la liberalización de servicios ferroviarios sujetos a obligación de servicio público (OSP), y te adelantamos las primeras dos recomendaciones de nuestro estudio: el fomento de la competencia en licitaciones y normativas, y la necesidad de un sistema mejor conectado. Hoy llegamos al final del trayecto, con la tercera y última recomendación: garantizar el acceso a [...]
Cabinas telefónicas: Boadilla del Monte también se plantea la regulación de las Cabinpaq
¿Te acuerdas de cuando las cabinas telefónicas eran parte del paisaje [...]
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¡Volvemos a estar nominados a los Antitrust Writing Awards!
La “Guía de cuantificación de daños por infracciones del derecho de la competencia” está nominada [...]
SICA, el buzón de informantes anónimos, a toda máquina
El buzón SICA (Sistema de Informantes de Competencia Anónimos) y el teléfono de informantes de [...]