Un tren para todos (III): por un sistema mejor conectado
En una entrada anterior te presentamos la primera recomendación de nuestro estudio sobre la liberalización de los servicios ferroviarios de Cercanías y Media Distancia, centrada en el fomento de la competencia tanto en licitaciones como en la aplicación de la normativa. En esta nueva parada, abordamos la necesidad de transformar también el marco institucional. Porque no solo importan las reglas, sino también quién las [...]
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